Deniz Navlun Pazarı başka bir fırtına yaşadı

Deniz yük pazarı, navlun oranları ayda iki kez yükselerek başka bir fırtına yaşadı.

ABD rotasındaki Yeni Yıl'ın uzun sözleşmesinin geri sayımında kritik bir anda, nakliye şirketleri pazarlık yongalarını artırmak ve daha yüksek bir uzun sözleşme fiyatı için çabalamak için ikinci kez spot yük oranlarını yükseltmeyi planlıyor. Diğer büyük nakliye şirketleri gibi, Evergreen, Yangming ve Wanhai de yılın ikinci yarısında talepteki geri tepme konusunda iyimser ve 1 Mayıs'ta yük oranlarını tekrar kapsamlı bir şekilde artıracaklarını açıkladılar. Ancak, müşterinin kabulü daha yüksek bir yük artışının sağlanıp ulaşılmayacağını belirleyecektir.

Evergreen ve Yangming, yakın zamanda müşterilerine 1 Mayıs'tan itibaren Uzak Doğu Kuzey Amerika rotası için ek bir GRI (kapsamlı oran ek ücret) ücreti alacaklarını belirten başka bir bildirim yayınladılar. 20 ayak kaplarının 900 $ ve 40 ayak kaplarının 1000 $ artacağı ve mevcut yük oranlarında% 60'lık bir artışa eşdeğer olması bekleniyor.

resim

Dünyadaki büyük konteyner gemileri hala azaltma ve yavaşlama stratejileri uygulamaktadır. Global kargo hacmi iyileşmeye başladığında, büyük nakliye şirketleri 15 Nisan'da GRI ek ücretlerini şarj etmeye başlayacaklarını açıkladılar (başlangıçta yük oranını 1000 $ artırmayı planladı, ancak sonuçta sadece 600 $). Eva ve Yangming yakın zamanda lojistik uygulayıcılarına ve müşterilerine başka bir bildirim yayınladılar ve 1 Mayıs'tan itibaren GRI'yi tekrar ücret alacaklar.

Buna ek olarak, lojistik uygulayıcıları, küresel denizcilik endüstrisi içericilerinin genellikle yük oranlarının makul bir seviyeye dönmesi gerektiğine inandıklarını belirtiyorlar. Şu anda, müzakerelerin tam hızında olan Uzak Doğu Kuzey Amerika rotası, kimsenin para kaybeden sözleşmeleri imzalamaya istekli olmadığı durumlar gördü. Uzun vadeli müşteriler, nakliye şirketlerinin istikrarlı alan sağlayarak makul yük oranlarını kabul etmeye istekli olduklarını umuyor. ABD rotası için yeni uzun vadeli sözleşmelerin imzalandığı ve navlun oranlarının spot mallardan daha yüksek olduğu anlaşılmaktadır.